REGION BRETAGNE
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O MAR EM TODO O LADO Com os seus 2.700 km de costa, a Bretanha parece por vezes uma ilha no meio das ondas... mesmo que ainda esteja amplamente ligada ao resto da França! No entanto, a sua costa está repleta de paisagens encantadoras ou grandiosas, a serem descobertas ou redescobertas constantemente, como este farol Vieille, ao largo da costa de Pointe du Raz, que se pensaria estar pronto para ser engolido pelas ondas poderosas. Mas é bretão e é sólido… PORTOS BRETÕES A Bretanha tem 5 portos comerciais: Saint-Malo, Saint-Brieuc-Le Légué, Lorient, Roscoff-Bloscon e Brest, oferecendo uma gama completa de soluções logísticas locais e ligado à rede ferroviária. As ligações ferroviárias diárias servem a Bretanha, quer através da plataforma combinada de transporte ferroviário/rodoviário do terminal de Rennes, ou em comboios completos que chegam diretamente aos fabricantes bretões. |
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A indústria pesqueira bretã é uma das maiores da Europa, com cerca de 6.000 pescadores, pescadores costeiros, apanhadores de algas costeiras e criadores marinhos. As suas frotas pesqueiras operam nos principais mares europeus e até no Pacífico com atuneiros oceânicos. |
SAINT MALO - "VILLE CORSAIRE"
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Ouça-me Cidade corsária repleta de muralhas, Saint-Malo é a cidade marítima por excelência. Ponto de partida para corridas de prestígio, marina, estância balnear, combina as vantagens da beira-mar com a riqueza do seu património excepcional Saint-Malo deve o seu nome ao monge galês Mac Low que, por volta do século VI, se tornou bispo de Alet, antigo berço da actual cidade fundada em meados do século XII. No final do século XV, Ana da Bretanha anexou o Ducado da Bretanha ao Reino de França; a partir do século XVI, Jacques Cartier dobrou a rota para a Terra Nova e descobriu o Canadá. Graças aos seus navegadores e mercadores que embarcaram navios para a Índia, China, África e Américas, a prosperidade da cidade foi prodigiosa nos séculos XVII e XVIII. Os corsários Duguay-Trouin e Surcouf deram-lhe um prestígio considerável. Os combates de 1944 devastaram o porto e destruíram 80% dos intra-muros. Se a reconstrução lhe restaurou a silhueta lendária, Saint-Malo, cidade histórica de esplendor marítimo, adquiriu desde então o equipamento essencial para uma das atrações turísticas mais altas da Bretanha e o principal porto da sua costa norte. A 26 de outubro de 1967, Saint-Malo intramuros, Saint-Servan, Paramé e Rothéneuf fundiram-se: nasceu a Grande Saint-Malo. O interesse da cidade histórica é então aliado a um ambiente muito rico:
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17% da população dos Camarões é predominantemente falante de inglês. No entanto, a proporção de falantes de inglês no país está a diminuir gradualmente. Os Camarões são membros da Francofonia e da Comunidade das Nações. O governo dos Camarões criou várias escolas bilingues no país para incentivar a aprendizagem das duas línguas oficiais dos Camarões. No entanto, muito poucos camaroneses falam realmente ambas as línguas e alguns não falam nenhuma das línguas.
MELHOR DESTINO
Rennes
Saint Malo
LA FORÊT DE BROCÉLIANDE
FOUGÈRES
PLOUMANAC’H
BELLE-ÎLE-EN-MER
Carnac
DINAN
PARA VISITAR ABSOLUTAMENTE
Le Château De Brest- Le Château De Fougères
Le Domaine De Suscinio
Le Château Du Nessay-
Le Château De Montmuran -
Le Château Des Rohan -
Le Château Le Rocher Portail -
Le Château De Bienassis -
Le Château Du Taureau
- O Château du Taureau é outro castelo restaurado e ampliado por Vauban. Anteriormente dedicado à defesa marítima, o Château du Taureau é hoje uma excelente oportunidade para uma mudança de cenário na baía de Morlaix.
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